据11月3日《中国交通报》报道，记者对各大航空公司乘务员的着装管理制度进行调查发现，不久前引发微博热议的“海航空姐深夜被冻瑟瑟发抖”的问题并非偶然，航空公司普遍认为空姐的形象是企业的“门面”，在服装的美观和统一上都需要严格的要求，牺牲“穿衣自由”甚至舒适度因此成了空乘们普遍的无奈。
笔者不禁想问，偌大的航空公司，为何要靠员工的一身裙装来撑起自己的企业形象？
航空公司有重视企业形象的意识，无疑是值得肯定的，将员工着装与企业文化关联起来的观念也不难理解。一方面，乘务员的服务是旅客与航空公司接触最直接和普遍的方式，优雅得体的着装能够提升女性的形象气质，也是表达对旅客尊敬和重视的一种社交符号；另一方面，统一的职业装能够提醒员工及时融入工作状态，同时也是在预防员工在穿衣打扮上不必要的分心，无形之中督促员工以更加积极的态度投入到服务当中去。
只是，亮丽的服装只是锦上添花，企业可以追求统一和美观的着装，但不能本末倒置，让服务工作为穿着“让路”。空姐们在长年累月地在飞机狭窄的通道间，为了旅客的需求而往来奔波，高跟鞋和职业裙装不仅限制了她们的动作，也很容易加剧她们生理上的疲惫。为了美观而牺牲着装的舒适，降低了员工对工作满意度，更伤害了她们提供服务的积极性。像照片中那位海航的空姐一般，穿着单薄的制服在寒风中瑟瑟发抖，连最基本的生理需求都得不到保障，又何谈为旅客提供舒心的服务呢？除此之外，在很多反映空难的影视作品中，不乏空乘甩掉高跟鞋处理应急安全事故的桥段，可见，航空公司为了维护形象而要求的着装，一定程度上还存在着安全隐患。
说到底，统一着装是手段，而非目的，妨碍了工作的正常开展，于员工和企业而言都是得不偿失。服务行业，能够打动顾客的，永远是服务的态度和质量。在提升服务上“加把劲”，才是支撑起企业形象的根本之道。在笔者看来，航空公司对空乘着装的要求仍然可以保留，只是服装的款式应更多着眼于日常工作的需求，在满足基本舒适度的同时，更要将安全化和功能化的理念融入设计中去，在日常中展现企业的人文关怀，凝聚员工对企业的认同感，激发员工的工作积极性。
总之，航空公司的整体形象与员工的个人诉求不是一场“零和博弈”，而是一种互利共赢， 公司管理者们倘若能够设身处地地理解空乘人员的工作状态，为她们的工作提供更良好的环境，自然会对员工的精神状态产生积极的作用。工作热情高涨了，服务质量提升了，旅客也才真的会为航空公司的企业形象“买账”。